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公路橋梁伸縮縫優質的材料保證產品質量

作者:橋梁伸縮縫 來源:www.ykylc09.com 發表時間:2019-2-11 瀏覽:次  百度一下
當橋梁的伸縮變形量超過50mm時,常采用鋼質伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用,噪聲大,而且容易使結構損壞梳齒型伸縮縫。因此,需采用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪聲,該伸縮縫的構造相對復雜。 公路橋梁伸縮縫埋在混凝土里的喇叭形箱體,容許伸縮縫隨支撐梁而轉動,這種效應克服了橋梁伸縮縫受沖擊而彎曲運動和側向運動對橋梁和伸縮縫造成的損壞?拐疝D軸式橋梁伸縮縫在美洲、南亞及阿拉伯地我大型橋梁上的應用,充分體現了抗震性能?拐橋梁伸縮縫在國內大型橋梁上的應用,抗震性能同樣得到了證實。 C型公路橋梁伸縮縫特點 特點一:優質的材料 通過材料的對比,實現了所用材料完全國產化,優質的材料保證產品質量與進口產品相同。 錨固裝置的設計 C型公路橋梁伸縮縫的優劣取決于錨固裝置,在充分理解了德國毛勒伸縮裝置設計理念之后,結合中國橋梁實際情況,采用環型錨固體系,可將車輛的沖擊力有效、均勻地傳遞到橋梁基礎構件上橋梁伸縮縫是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置. e型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,橋梁伸縮縫綜合技術性能和技術指標均達到或優于國際同類產品先進水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內首創,將成為交通行業標準推薦產品 型橋梁伸縮縫——具有高彈性的熱塑料膠條與鋁合金框架組合成體,可應對建筑物的沉降、伸縮、震動等全方位變形,防水抗震,安裝后與外墻表面接合平整,美觀型橋梁伸縮縫在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋,臨時固定其位置。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除 橋梁伸縮縫的裝 配夾具橋梁伸縮縫對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網;在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。應采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養護期內,禁止一切車輛通行                                
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